jacmen

tak zrobie. Na razie po wstępnym przymierzeniu wydaje się dziko, bo jednak długo jeździłem na poprzednich ustawieniach, ale też wydaje mi się, że przesunięcie tej piętki to będzie strzał w dziesiątkę

jeśli dobrze Cie rozumiem to mogę, ale to już bym bardzo szeroko jeździł bo i tak już jeżdżę na najszerszym ustawieniu. ale myślę, że na razie odpuszczę przedni pedał gazu, bo akurat z wejściem na przednią krawędź nigdy nie miałem problemu Przy okazji zmniejszyłem trochę kąty, bo okazało się, że cały zeszły rok jeździłem na 21/-18 a się dziwiłem, że kolana bolą ..

te wiązania to są XL-ki przedni się da wysynąć, ale tylnego nie. Przy takim ustawienia przód wiązania wysaje poza deskę, a tył zostanie tak jak jest, bo na insertach i tak już nie ma miejsca, żeby cofnąć całe wiązanie. Czy w takiej sytuacji warto to przestawiać ?

Dziękuję za radę - nie wiedziałem nawet, że to się przesuwa. Teraz po przesunięciu jest około 2 cm mniej z tyłu i dwa dodatkowe z przodu, więc jest mniej więcej symetrycznie. Śrubki, które odpowiadają za to przesunięcie to śrubki, które od zawsze mi się odkręcały w połowie dnia, więc zrobiłem "zaślepkę" w postaci drewnianych kołków - teraz fizycznie piętka się już nie przesunie, nawet jeśli śruby się odkręcą Ciekawi mnie tylko, czy rzeczywiście to było odpowiedzialne za nietrzymanie krawędzi na oblodzonych trasach. Ale to już sprawdzę w praktyce mam nadzieje jak najszybciej

Witam, chciałbym podpiąć się pod temat. Z różnych informacji jakie wyczytałem wiązania powinny być ustawione symetrycznie do deski, czyli wystawać tyle samo z przodu co z tyłu - chodzi ponoć o to, aby deska nie "myszkowała" przy jeździe po płaskim. Jednak symetryczne ułożenie wiązań powoduje niesymetryczne ułożenie buta. To znaczy obecnie mój but wystaje około 4 cm z tyłu, a prawie w ogóle z przodu. Czy to jest prawidłowe ułożenie, czy wypadało by jednak przesunąć wiązania do przodu, tak aby but był prawidłowo ułożony tzn wystawał tyle samo z przodu co z tyłu. Dodam, że przy jeździe